Система контроля давления в шинах (TPMS) – важный элемент безопасности. Она поддерживает оптимальное давление, предотвращая аварии и продлевая срок службы шин. TPMS информирует водителя о снижении давления, обеспечивая безопасную эксплуатацию. Это не просто удобство.
Виды датчиков давления в шинах
Датчики давления в шинах TPMS различаются по месту установки:
- внутренними
- внешними.
Также делят по типу контроля давления:
- прямого измерения
- косвенного измерения.
Каждый вид имеет свои особенности.
Внутренние датчики
Внутренние датчики устанавливаются внутри шины, обычно заменяя штатный вентиль. Этот метод монтажа обеспечивает наиболее точные и актуальные данные о давлении и температуре, поскольку датчик находится в защищенной среде, в непосредственном контакте с воздухом внутри покрышки.
Однако, их установка является сложной процедурой, требующей профессионального шиномонтажа и последующей балансировки колес, что делает процесс более затратным по времени и средствам. Внутренние датчики более устойчивы к внешним воздействиям и краже, становясь неотъемлемой частью колеса. Они ежеминутно собирают информацию о давлении и передают ее в управляющий блок системы.
Внешние датчики
Внешние датчики, напротив, крепятся снаружи на ниппель колеса. Их ключевое преимущество – простота установки, которую можно выполнить своими руками, без необходимости посещения автосервиса. Они легко снимаются и переставляются, что удобно, например, при сезонной смене колес. Многие внешние датчики также измеряют температуру.
Однако, из-за их внешнего расположения, они могут быть менее точными в сравнении с внутренними, а также более подвержены воздействию погодных условий, механическим повреждениям или попыткам кражи. Несмотря на это, внешние датчики являются популярным выбором для водителей, ценящих удобство и быстрый монтаж, позволяя контролировать давление и температуру с высокой точностью, передавая сведения на бортовой дисплей или смартфон.
Прямые системы измерения
Прямые системы измерения используют специальные датчики, устанавливаемые внутри каждой шины. Вмонтированные в колеса, они постоянно отслеживают фактическое давление и температуру, передавая наиболее точные и актуальные данные.
Установка датчиков на каждое колесо и их подключение к центральному блоку управления обязательна. Прямая система контроля обеспечивает высокоточный мониторинг и своевременное оповещение, гарантируя максимальную информативность и безопасность.
Косвенные системы измерения
Косвенные системы измерения не используют отдельные датчики, осуществляя контроль с помощью системы ABS. Этот метод определяет снижение давления, анализируя изменения в работе существующих систем.
Косвенный контроль проще в установке и эксплуатации, не требуя дополнительных датчиков. Однако, его точность ниже, он предоставляет менее детализированную информацию, лишь сигнализируя о потенциальной проблеме. У каждого типа есть свои преимущества и недостатки.
Установка датчиков давления в шинах
Установка датчиков давления в шинах – важный аспект безопасности. Её можно выполнить как самостоятельно, так и с привлечением сервиса. Тип системы, будь то прямая или косвенная, влияет на сложность. Прямые системы требуют монтажа датчиков на каждое колесо и их подключения к блоку управления для точного контроля.
Как контролировать давление с помощью TPMS
Система контроля давления в шинах (TPMS) позволяет постоянно отслеживать состояние покрышек, информируя о падении давления. Это ключевой элемент безопасности на дороге, помогающий оперативно заметить снижение давления, даже если оно незаметно визуально. TPMS предотвращает аварии и неравномерный износ шин.
Принцип работы прост: датчики, установленные в каждом колесе (внутренние или внешние), каждые 60 секунд собирают и отправляют данные о давлении и температуре. Эти сведения преобразуются в сигнал, поступающий в управляющий блок автомобиля для анализа. Прямые системы обеспечивают точный контроль.
Оповещения выводятся на бортовой дисплей водителя (индикатор или сообщение). Для дополнительных систем информация может передаваться на внешний дисплей или смартфон через приложение. Такой автоматический мониторинг позволяет поддерживать оптимальное давление, улучшает управляемость, сокращает тормозной путь и способствует экономии топлива. Водитель всегда в курсе состояния шин, что делает поездку безопаснее и эффективнее.
