Суперкар на базе среднемоторного Ferrari 512 BB развивает свыше 650 л.с. и обойдется в 249 900 евро. Пробег — всего-навсего около 16 тысяч километров.
Для своей эпохи Ferrari 512 BB (1973-1984 годов) был весьма серьезным автомобилем — с завода он оснащен 4,9-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 360 л.с. Один такой суперкар 1978 года выпуска имеет поразительную историю превращения в монстра.
Модификациями занималось тюнинг-ателье Koenig Specials, известное весьма экстравагантными доработками. На первом этапе его специалисты взбодрили агрегат до 450 л.с., а заодно украсили кузов расширителями колесных арок, воздухозаборниками, дисками Campagnolo и прочими элементами, которые выделяли супер-Ferrari на фоне серийных собратьев.
В 1986-м автомобиль вернулся к тюнерам и был доработан еще основательнее: получил два турбокомпрессора, систему впрыска топлива вместо карбюраторов и усиленные внутренние компоненты двигателя. Итоговая мощность, равная 653 л.с., фактически превращала Ferrari в гиперкар тех давних времен.
Особую пикантность ситуации придавало отсутствие каких-либо страхующих систем: пилоту приходилось иметь дело с экстремальной отдачей напрямую, без электронных «посредников».
Суперкар продается в Бельгии на площадке Rock n Roll Classics за 249 900 евро, которые отнюдь не кажутся фантастической суммой с учетом уникальности машины.. Пробег — всего-навсего около 16 тысяч километров. Бонусом к эксклюзивному статусу и злющему характеру идут интересные биографические факты.
