Новые нормы выбросов могут вернуть забытые технологии на современные машины.
К ноябрю 2026 года в Европе вступят в силу новые правила Евро-7. На фоне современных требований к экологии в автомобильной индустрии вновь заговорили о старых тормозных барабанах.
Барабанные тормоза, когда-то стандарт для большинства автомобилей, к середине 1980-х почти исчезли, уступив место дисковым. Сегодня их используют только на задней оси некоторых маломощных бюджетных машин. Однако закрытая конструкция барабанов, удерживающая тормозную пыль внутри, делает их потенциально полезными для окружающей среды.
Современные автопроизводители ищут различные способы снизить выбросы при торможении. Среди решений — специальные покрытия для стальных дисков, медленно изнашивающиеся колодки и даже карбоновые диски, как на суперкарах. Они могут уменьшить выбросы вредных веществ, но отличаются высокой ценой.
Однако уже сегодня Volkswagen использует барабанные тормоза на моделях ID.3 и ID.4, включая GTX, а новые экологические нормы могут вернуть их и на другие автомобили.
