Концепты Track Spec и Terrain Spec демонстрируют потенциал внедорожника и могут пойти в серию.
Вместе с концептуальным кроссовером QX65 Monograph компания Infiniti представила на Автомобильной неделе в Монтерее две спецверсии внедорожника QX80 — спортивную Track Spec и особо проходимую Terrain Spec. Они также пока имеют статус концептов, но в теории могут пойти в серию. Как пояснил производитель, на примере этих шоукаров демонстрируются возможности модели удовлетворить разные запросы покупателей без ущерба для стиля и комфорта.
Infiniti QX80 Track Spec
Infiniti QX80 Track Spec внешне довольно сильно отличается от стандартной модели. Он получил новые передний сплиттер, боковые «юбки» и диффузор с четырьмя выпускными патрубками. Радиаторная решётка — также новая, но уже не оригинальная: её заимствовали у комплектации QX80 Sport, дебютировавшей в США в начале августа. Также «трековому» внедорожнику достались 24-дюймовые колёсные диски и увеличенные передние тормоза Brembo. Фотографии салона не опубликованы.
Главные изменения произошли под капотом. Применив новые системы турбонаддува и выпуска, инженеры существенно увеличили отдачу 3,5-литровой «шестёрки»: в американской спецификации она теперь превышает 650 л.с. и 1016 Нм. Для сравнения, стоковый двигатель выдаёт 450 л.с. и 698 Нм. В компании особо отметили, что прибавка была обеспечена исключительно за счёт модернизации штатных компонентов.
Infiniti QX80 Terrain Spec
В свою очередь, QX80 Terrain Spec получил увеличенный дорожный просвет (конкретные цифры не приводятся), вездеходные колёса, расширители колёсных арок, веткоотбойники, дополнительную светотехнику и палатку на крыше. Выхлоп вывели сбоку. Кроме того, в стандартную комплектацию включили полезные на бездорожье опции, доступные и для обычного QX80, включая функцию «прозрачный капот» и систему кругового обзора с возможностью распознавания движущихся объектов. Как и в случае со спортивным концептом, интерьер рассекречивать не стали. О доработках силового агрегата ничего не сообщается.
